OTA疯狂有偿抢票合法性存疑起底有偿抢票利益链

2017-01-09 09:28

春运前期的疯狂抢票早就如火如荼般进行着。但2017年有所不同的是，不少APP运营商推出的云抢票服务，无须手机保持在线，而由强大的服务器持续刷票就能帮用户拿到梦寐以求的回家车票。
不过，相比于过去的“免费午餐”，今年不少OTA企业的“云抢票”功能却推出了有偿服务，每张票需交纳10~30元不等的“VIP极速通道”费用，有些甚至达到66元，价格越高，APP中显示的抢票概率就越高。根据《中国经营报》记者了解，这是通过抢票价格不等，划定不同带宽、不同抢票频率所致。值得注意的是，今年的有偿抢票大战中，一家较为低调的公司——蒜芽工作室或成最大赢家。
公开资料显示，2016年春运，就有网络平台推出过有偿抢票产品。2017年，多家旅游出行类网络平台也加入有偿抢票之战中，以此希望获取更多的流量。不过，这样的有偿服务也被律师甚至业内人士质疑，认为是在制造新的不公平，属于“互联网”黄牛行为。互联网分析师唐欣在接受本报记者采访时指出，针对有偿抢票一事，预计相关部门会在2017年出台治理措施，有偿抢票被宣布非法的可能性较大。
有偿抢票背后利益链
2017年元旦前，本报记者体验了一次智行火车票APP的抢票系统，抢到了一张从北京南开往青岛的高铁票。
记者了解到，智行火车票有两种抢票方式，一种是抢票成功后付款，使用的是平台加速包服务。在未使用加速包时，APP中显示抢票概率仅为40%多，记者使用了5个加速包抢票，概率可以达到50%以上，一个加速包价格是1元，APP中默认的购买加速包数量是20个。
智行火车票APP中针对云抢票做出了说明。其表示，之所以能通过该技术抢到票，是因为软件会用云监控功能，24小时注意票务数量。“采用云端超强监控引擎，任务提交后不用管，不耗流量不耗电，100%自动下单。”期间，用户选择的加速包越多，抢票速度越快。
而抢票前将票钱和抢票费用付清，则是另一种有偿抢票的方法。APP会提供四个抢票通道，免费的是“低速抢票”，其他的还有20元“VIP高速通道”，使用50M带宽;30元“VIP极速通道”，可以使用100M带宽;最贵的是66元“至

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