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2017智能汽车会“驶”向何方？

2017-01-04 09:16

2016年已经过去，2017未来已来。
回顾过去的一年里，各类科技产品层出不穷，为我们的生活添彩。而过去一年中蓝鲸TMT不断报道着国内外重大科技新闻。
上周，《从AI、VR到智能穿戴，2016智能硬件：我很忙》一文为大家盘点了2016年的智能硬件回顾与未来趋势预判。
而今天，蓝鲸TMT将对智能汽车这一领域进行盘点与梳理，以及预测它在2017年将会有怎样的变化。
近两年，智能汽车绝对是汽车行业最热的关键词之一，其经历了质疑、争论、跟风、试错等一系列铺垫和积累。
2016年，是许多行业的元年，同时它也是智能汽车发展的元年。内容包括产品形态、商业模式、产业趋势等诸多方面。而2017年，这些概念都将进入实质发展阶段，正式落地。而一些传统车企和互联网巨头也开始纷纷布局智能汽车领域。
一说到智能汽车可能很多人都会想到无人车，是的，但它只能说是智能汽车中的一环，而智能汽车则包含车联网、网络安全、人机交互、智能传感器等多个软件和设备，我们可以把它称之为智能汽车“生态链”。
1.百度无人车获美政府测试牌照
去年9月1日，百度宣布正式获得美国加州政府颁发的全球第15张无人车上路测试牌照。在培育3年后，百度无人驾驶项目有望进入快跑期。有消息称，百度计划2018年推出无人驾驶量产车型。
根据相关机构的研究，2015年全球智能汽车市场需求1900亿元，自主驾驶和安全系统占据优势地位，至2020年，自主驾驶翻5倍、安全系统翻4倍，总市场空间7000亿元。国内市场2015年市场需求700亿元，至2020年超2500-3000亿元。
2.乐视超级汽车量产还有待时日
去年4月20日，乐视超级汽车概念车正式亮相，乐视创始人贾跃亭称，乐视超级汽车的百公里加速、续航里程、最高时速将全面超越特斯拉Model S。
而乐视汽车具备较强的互联网基因，前脸配有超大的LED屏，可向路人显示车辆状态，主打智能互联概念，可以实现自动驾驶功能，并实现自我学习，具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。自宣布造车计划以来，乐视汽车先后战略投资充电桩公司、控股易到用车、与美国初创电动车公司Faraday & Future达成合作，逐步完善产业链布局。
而后乐视被曝资金链出现问题，汽车工厂随之停工。但目前，乐视已经“补血”完毕，

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