新政落地，号称“无影响”的神州专车其实最受伤？

2016-12-22 12:00

21日下午，北京上海两大一线城市陆续发布了网约车实施细则，相比之前的征求意见稿，“京人京车”、“户籍沪牌”的规定并没有改变，但在轴距和排量上则朝着更合理和宽松的方向进行了修改，意味着网约车的定位不再拘泥于“高端”，而是更加便民化。
押宝在“高端专车”的神州专车，虽然咬牙在公开回应“不受影响”，但事实上神州专车却已成为新政落地后最大的受害者。一方面，神州专车高价押宝“高端专车”事实上并未成为其他竞品的壁垒，反而在新政宽松的现状下成为其他平台的优势。另一方面，神州专车的自营车司机都是签了劳动合同的，因为户籍问题，可能演变出更多劳动纠纷。
新政落地洗牌在即，神州押重注的自营模式不但没有先发优势，反而成了拖累。
网约车便民化，神州赌错趋势
根据今年5月北京市交通委员会公布的数据，2004年至2015年，北京市常住人口增长680万人，增幅45%；机动车保有量增长330万辆，增幅143%。受城市空间限制，同期城市道路增长率为58%，远远跟不上机动车和人口的增速。
从这个角度来看，新政的最终目的其实还是为了缓解交通拥堵问题。所以我们看到，新政虽对车辆有了更高的要求，但又放宽了轴距和排量的要求，这实际上是希望让城市内更多的即存车辆能够被有效利用起来，满足更多出行需求。
所以说，新政落地并不意味着要扼杀网约车，而是希望网约车在不增加城市拥堵的情况下，成为一种普惠便民的服务出现。从征求意见稿到最终落地稿中，关于车型、轴距的放宽松，充分证实了这一点。
然而这些松动，对神州来说这正是其尴尬地方。其一直在用自营车、雇佣司机的模式，提供单一品类的高端专车服务，并且认为这个应该是政府默许的方向。其自营车的规格也比较高，远远超过目前京沪落地的要求。现在来看，神州显然押错了趋势。政府并不需要专车成为专门服务小众群体的工具。
如果网约车成为满足少数高端人群的需求，本质上对大众是不公平的。而通过技术提高出行的效率，在盘活存量的基础上，满足更多需求，才应该是社会发展的方向。
可以说神州专车押错了宝比较倒霉，但放眼中国历史，确实没有哪个公司，因为押宝守旧、壁垒、牌照等获得长远发展的。大家可以看看，在百货公司、国美苏宁等推动下，淘宝经历了&

余下全部

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科技晚报：Hyperloop One首家工厂开工，苹果遭澳洲三大银投诉
网约车获得合法地位私家车可按一定程序专为网约车
网约车新政将于今日正式出台
凭什么下雨天网约专车就不能比平时贵？
陆正耀谈神州优车:最正确的事情就是来到新三板
暴雨涨价的专车你还愿意坐么?
神州优车今日正式挂牌新三板估值仅次于九鼎
易到大反攻：正在撑起高性价比“保护伞”
神州专车挂牌新三板获批估值369亿元成“股王”
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
网约车司机标准发布酒驾记录禁止“开车”
给易到误充5万元不退还打车能打18年，那些强上了你的霸王条款
神州专车披露今年第一季度业绩：接单量2369万，亏损5.5亿元
移动游戏审批制实行众生相：苦闷、无奈和欢欣鼓舞
神州专车单均成本年降五成加码四措施改善盈利能力
北京仍不承认网约车合法:滴滴等集体悲剧
保监会发布重磅新政险资大幅放宽基础建设投资
网约车绕路11元车费变34 乘客给差评遭短信轰炸
网络支付新政实施，20万额度真的够吗？
神州专车挂牌新三板的底气来自哪儿？
神州优车要成为专车市场的“苹果”还差什么？
日本为何没有“嘀嘀打车”?
大众出租致信交通部严管网约车引争议
股转22问逼出神州专车真实数据：神州专车注定是个败局吗？
在神州租车租到“盗抢车” 租车人向其索赔34万
滴滴45亿美元融资背后：阿里是最大的胜利者，从腾讯手中横刀夺爱
站在十字路口的滴滴，向左还是向右？
住房租赁新政：租房者有望先扣租金再缴个税
律师举报神州专车新三板挂牌违规：夸大其词or言之有据？
科技晚报：苹果在印度又被拒，阿里玩体育不带上新浪
都是共享经济，神州专车模式有什么不同
同样都是共享经济，那么神州专车模式又有什么不同？
网约车并没有改变出租车行业的"原罪"
律师举报神州优车上市文件欺骗投资人
专车的共享经济，核心到底是什么？
举报律师反击神州专车：《举报信》不存在捏造事实
神州优车是否“真金”，还需审核机构的“三味真火”来检验
女硕士打车起冲突拼车男对其拳打脚踢
新政后沪豪宅市场获热捧后市承接力存疑
神州专车别做梦了，以为披上龙袍就是天子了！也就是典型的伪共享经济
丁磊：新政对跨境电商业务影响不大
深度解析：困局背后“专车第一股”神州优车大起底
跳出补贴泥潭的神州专车，未来要怎么做？
神州专车欲抢专车第一股，陆正耀的自信到底从何而来？
神州专车的困局：经营数据或存猫腻伪共享经济再遭质疑
网约车事故频发无统一安全标准
比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
亏损企业上市神州专车不是第一个也不会是最后一个
神州专车：被对手远远甩开之后前景堪忧
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神州专车面前还有三道坎：神州专车真的合法吗？
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跨境电商税改新政短期影响未显细则待完善
为何阿里冒违约滴滴的风险投资神州专车？
神州租车“三化”不可逆转：阿里化、“去联想”化、专车化
神州专车与阿里投资擦肩而过？出行市场战火再燃
传阿里投资神州专车尘埃落定专车市场再生变
阿里巴巴30亿元战略投资神州专车交易已完成
业内称阿里确有投资神州专车业务合作已经展开
神州专车要上市？也许“什么都不会发生”
交通部部长杨传堂：网约车我坐过要给一个合法出路
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