嘀嗒拼车回应顺风车新规：对拼车显示鼓励和支持

2016-12-21 17:44

拼车
12月21日消息，今日北京发布《北京市私人小客车合乘出行指导意见》，与此前的《征求意见稿》相比，对顺风车、拼车等新型出行模式做出了具体要求。《指导意见》中表示，提供合乘出行的驾驶员应为车辆所有人或者车辆所有人的配偶、父母及子女，合乘出行可分摊成本标准由平台按照国家有关规定合理确定。
对此，嘀嗒拼车回应称，今日北京、上海拼车顺风车新规正式落地，落地后的拼车、顺风车新规在人车绑定、接单定价等方面都有所调整、显现出更多的对拼车的鼓励和支持。为此，嘀嗒拼车对共享互助出行的未来充满信心，嘀嗒拼车也将积极与政府部门一起，共同提升道路资源利用率，继续发挥缓堵保畅的绿色效应。
以下是嘀嗒拼车回应全文：
嘀嗒拼车回应上海北京拼车顺风车新政：对有政府支持的共享互助出行充满信心
继今年10月份北京、上海出台《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）之后，今日北京、上海拼车顺风车新规正式落地，落地后的拼车、顺风车新规在人车绑定、接单定价等方面都有所调整、显现出更多的对拼车的鼓励和支持。
以上海为例，在落地文件中修改了“人车绑定”要求的表述，参照拥有本市非营业性小客车额度转让的相关规定，以家庭为单位，将原条款“提供合乘出行车辆驾驶员应为车辆所有人”调整为“提供合乘出行的驾驶员应为车辆所有人或者车辆所有人的配偶、父母及子女”。其他方面，将合乘成本分摊的条款修改为“合乘出行可分摊成本标准由平台按照国家有关规定合理确定”，不作具体成本构成规定。同时，删除了“合乘者的上车地点应在合乘出行车辆出发地周边半径1公里的范围内”、“平台所提供下载的合乘软件应独立设置，不应与巡游出租汽车打车软件、网络预约出租汽车软件合并”等条款。
对此，嘀嗒拼车市场负责人李金龙表示：此次落地新规的调整代表了北京和上海地方政府对共享互助出行的肯定和鼓励，在政策细则制定方面，显示出充分听取民众意见，尊重企业发展自主权的特征。为此，嘀嗒拼车对共享互助出行的未来充满信心，嘀嗒拼车也将积极与政府部门一起，共同提升道路资源利用率，继续发挥缓堵保畅的绿色效应。
截至2016年11月30日，嘀嗒拼车总行驶里程达51.2亿公里，按照拼

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