外媒都快吵翻了，做硬件的公司到底还有没有未来？

2016-12-10 11:25

【腾讯科技编者按】近年来，包括谷歌(微博)和Facebook在内的许多高科技公司热衷于进军硬件领域，并宣称要“重新发明一切，从汽车到温度计到隐形眼镜。”这些数字世界里的领导者，突然闯入物理世界，会遭遇怎样的命运？
最近，包括《纽约时报》、《华尔街日报》在内的多家外媒不约而同地发布了相似的文章，他们的主旨是：小硬件已死。
例如，《纽约时报》的文章认为，生产、运输以及销售硬件的成本在日益上升，对于硬件创业公司来说，一旦一款产品失败，就会付出高昂的代价，而即使成功，也会很快被新的爆款产品替代；再者，山寨货的兴起也使得走高端路线的硬件公司受到了重创。
这篇文章很快遭到了科技媒体The Verge的反驳。The Verge认为，只要人还有各种各样的兴趣，小众市场就会一直存在，各种小硬件就能找到生存空间。而且，硬件创业公司的衰落，也不能同硬件的衰落划等号。
小硬件话题的突然走红，不禁让人想起这些年来一批热衷于制造无人机、汽车、智能眼镜甚至是温度计的硅谷科技公司。这些公司大多都曾经是软件行业的领导者，而如今，非要闯入硬件世界打拼的他们，究竟做出成绩来了吗？

每个硅谷企业都有一个关于硬件的噩梦
2014年8月，谷歌无人机将一盒狗粮和巧克力送达澳大利亚内陆一家牧场的指定地点，而这次成功配送是谷歌努力整整两年的结果。
但不久，谷歌就放弃了这款无人机，重新开始设计。原因是无人机起飞和着陆时受风力影响过大，有时甚至会被掀翻。
3D Robotics的CEO克里斯•安德森（Chris Anderson）说：“这是一个与物理学有关的恼人问题。”3D Robotics公司是谷歌无人机的零件和软件提供商。
谷歌母公司Alphabet和硅谷其他公司正在将他们的视野从数字世界拓展到物理世界，以扩大他们的产品线和影响力。硅谷公司承诺重新发明一切，无论是汽车、恒温器，还是隐形眼镜。然而，有迹象显示美国的科技创新已经明显停滞，科技公司发现它们面临的新领域比数字世界更难掌握。
Alphabet的58辆无人驾驶汽车已经行驶了220万英里，但它们仍然不能在下雪天上路，在一般天气下行驶有时也会因为过于谨慎而影响交通。
而该公司用来向偏远地区提供网络连接的高空气球也一度坠毁，这让工程师感到沮丧。一个交互式智能夹克项目则

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