一手调低估值一手增加投资，软银为什么要左右互搏？

2016-11-12 17:17

近日，软银降低了其投资的两家印度初创企业Ola（印度网络约车业排名第一）和Snapdeal（印度电商业排名第三）的估值，外界对此有何反应呢？更主要的是，这两家公司并不是唯二的两家被降低估值的公司，我们应该怎么看待印度创企降低估值这一现象？竺道为各位解答。
事情发生的背景
软银近日发布截止2016年9月30日的半年报告称，由于该公司投资的印度网络约车平台Ola和电商平台Snapdeal的估值被降低，软银损失了5.55亿美元。软银方面，并未透露Ola和Snapdeal被具体降低了多少估值，以及每家公司分别降低多少。对于投资的其他印度初创企业的估值情况，软银也未有更多透露。
软银方面的表态是，影响被投资公司估值的因素很多，其中有会计因素也有货币汇率因素等，外界不应该简单把估值降低和公司表现联系起来。

对此，Snapdeal的创始人兼CEO Kunal Bahl的表态是，我们正在努力提高客户的用户体验和工作效率以吸引更多的用户达到更大成功。特别需要指出的是，在刚刚结束的排灯节促销季Snapdeal取得了相当大的成功，公司的发展势头良好。对于投资方的估值计算方法，我们不做评论。被降低估值的另一家公司Ola尚未作出任何回应。
Snapdeal和Ola的背景介绍
Snapdeal
软银持有Snapdeal的少量股份，前者共参与过后者两轮融资。分别在2014年年底领投的6.27亿美元和2015年参与投资的5亿美元。经过今年年初的最新一轮融资后，Snapdeal的估值为65亿美元。综合来看，Snapdeal共从20多位投资人那里融资16.5亿美元，其中包括软银、阿里巴巴、富士康、eBay、传媒集团Bennett Coleman的投资公司以及风投机构Bessemer Venture Partners、Intel Capital、Kalaari Capital等。

有印度媒体报道称，Snapdeal正在和竞争对手Flipkart和亚马逊印度商讨合并事宜，但被Snapdeal否认。此外，Snapdeal正在尝试通过剥离旗下拥有3000万用户的移动支付平台FreeCharge的股份来获取资金。
Ola
作为本土网络约车巨头的Ola在过去几个月与Uber的竞争非常激烈，后者从中国市场退出后公开表示将加大对印度市场的投入。所以，Ola正在加紧融资

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