德国人就这么靠谱，这次又要给中国城市建“城市肺”？

2016-11-02 14:47

一到冬季，尤其京津冀北方，“抗霾”成了大到政府单位，小到普通市民的头等大事，各种防霾神器齐上阵。虽然到底谁是导致中国城市雾霾的主要元凶，还没定论。不过供暖未启，北京、河北、辽宁等地已经出现雾霾警报。
近期雾霾“元凶”确定，机动车尾气“没被冤枉”
北京市环保局17日通报称，12日－16日北方多省雾霾，本次污染过程发生在采暖季之前，PM2.5中的硝酸盐组织成分占比高达35％左右，反映机动车污染排放在重污染中的贡献突出。

环保部16日通报专项督察结果称：北京市重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出，车龄10年以上车辆的超标率较高，运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率达到80％－90％；外地进京车辆污染严重，50％以上进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放水平，这些车辆每车排放量相当于200多辆国四小轿车。
机动车尾气到底是不是北京雾霾首恶？一直争论不休，从以上结果来看，似乎坐实了机动车尾气“没被冤枉”。

据公安部交管局统计,截至2016年6月底,全国机动车保有量达2.85亿辆,其中汽车1.84亿辆;机动车驾驶人达3.42亿人,其中汽车驾驶人2.96亿人。这么庞大的机动车及驾驶人数，要想防霾除霾，怎么办？
单双号限行，全国各地限制外地车进城，这些皮毛措施无法从根本上解决“雾霾顽疾”，大家都改乘自行车，大冷天的冻死个人，难道就真的没有其他办法了吗？

德国人为中国造世界最大“肺”—城市净化塔Blue Tower

川流不息的近2亿汽车，每天排放出大量的汽车尾气，污染环境，制造雾霾的同时，也严重影响到人们的呼吸系统。这些汽车尾气中含有上百种不同的化合物，不仅对大气环境的影响也越来越大，随着时间的累积，还会诱发各种呼吸道疾病，严重影响到人们的健康。

在这种环境下，由德国造梦者研发的Blue Tower诞生，作为德国工业4.0的最先进技术，它采用独特的离子能技术，能高效去除汽车尾气中的固体悬浮颗粒物等有害物质，同时离子能技术维护成本低，保养便捷，清洗方便，一次投入可反复使用，节省了大量的社会资源。

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